le tramway du Havre
lieu
Le Havre (76)
maître d’ouvrage
Communauté de l’Agglomération Havraise
programme
première ligne de tramway et centre de maintenance
coût
202 M€
groupement
Egis-Rail + Richez_Associés
mobilier
J.M. Wilmotte
![Richez Associés - le tramway du Havre - 1](/files/project_image_2243_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 2](/files/project_image_2244_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 3](/files/project_image_2245_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 4](/files/project_image_2242_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 5](/files/project_image_2241_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 6](/files/project_image_2246_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 7](/files/project_image_2238_cropped_fr.jpg)
![Richez Associés - le tramway du Havre - 8](/files/project_image_2239_cropped_fr.jpg)
Le tramway du Havre réunit la ville haute - grands ensembles de logements des années soixante à quatre-vingt -, à la ville basse, essentiellement marquée par la reconstruction. Ce statut de grand lien dans une agglomération duale invite à une inscription claire : là où elle s’installe, la plate-forme du tramway s’affirme sereinement ; elle est le plus souvent centrale et engazonnée ; elle donne au gazon un caractère de revêtement urbain à part entière. Les revêtements sont des matériaux simples : des bétons d’une tonalité claire et chaude, au grain doux, répondant à la fois aux modénatures de Perret, aux briques de la ville basse et aux surfaces lisses de la ville haute.