Richez Associés

Nantes, pionnière française du tramway, conforte son réseau de transport performant avec le projet de nouvelles lignes sur l’Ile : la L6 de Basse-Ile (Rezé) à Babinière (La Chapelle-sur-Erdre) ; la L7 de Basse-Ile (Rezé) à François-Mitterrand (Saint-Herblain) et la L8 de Basse-Ile (Rezé) au centre commercial Beaulieu. A cette occasion, la réinvention de l’espace public se poursuit, dans une mosaïque d’opérations à forte technicité, qui font bouger à leur suite le schéma viaire de la ville, depuis les voies de desserte locale qui bordent la plateforme, jusqu’aux pénétrantes qui structurent l’accès au cœur métropolitain. Les débranchements fluides des lignes caractérisent le schéma Nantais. Points de croisements et d’échanges, ils s’installent aux dilatations existantes de l’espace urbain, en les transformant en articulations urbaines. Au cœur des tissus en mutation, le projet poursuit l’enjeu d’élever les nœuds de transport au statut de places métropolitaines.