la lettre n°12

décembre 1998

www.dubus-richez.com

C’est l’adresse de notre tout nouveau site internet. En complément de notre site FTP qui permet l’échange de fichiers de travail avec tous nos partenaires, le site web permettra à tous, d’où qu’il soit et à tout moment, de nous rendre visite, de s’informer sur l’actualité des agences de Paris et Kuala-Lumpur, de consulter notre revue de presse, de nous contacter. L’intégralité de nos références illustrées sera progressivement mise en ligne, et la version anglaise du site sera consultable courant Décembre. Ce nouvel outil complétera donc nos plaquettes papiers, nécessairement beaucoup moins développées, et la lettre-fax, dont le site vous présente bien évidemment la collection intégrale…
A vos souris !

4 concours, 2 livraisons… et une ville nouvelle

L’agence a rendu ces derniers mois quatre concours : 80 logements à Rouen pour H4 Valorisation (groupe EDF), la ZAC Gare de Chelles (en concurrence avec Atelier 9 / Marseille et J-M. Wilmotte), le réaménagement d’Orchard Road à Singapour, et le projet tramway de Nancy.
Elle a livré à la rentrée deux pôles d’échange : celui d’Argenteuil, comportant pour 20 MF un nouveau parvis pour la gare SNCF, une grande halle et 13 quais de départ bus, et celui de Sartrouville, doté d’un parking souterrain de 450 places et de 11 quais bus pour 45 MF.
Deux chantiers sont pendant ce temps en cours : l’ensemble immobilier Caisse d’Epargne boulevard Saint-Jacques à Paris (12.000 m² de bureaux), et le magasin Lapeyre-GME d’Amiens / Pôle Jules Verne… et c’est sur une ville nouvelle que Z D_R a été appelé à intervenir : celle de Putra Jaya, à 30 km de Kuala Lumpur. Pour Architect Urbanisma (Kuala Lumpur) et avec HOK (San Francisco), Z D_R est chargé du développement du plan d’urbanisme du quartier central de cette future ville jardin, piétonne, malaise et islamique. Un beau programme de travail, sur lequel nous reviendrons très prochainement…

Dernière minute : 2 lots sur 5 à Nancy

Le concours de Nancy vient d’être jugé : la ligne de tramway était divisée en 5 tronçons, et l’agence se voit confier, en groupement avec Sogelerg-Sogreah, Seba Ingénierie et Polisse-Humbert (Nancy) 2 de ces 5 tronçons. Livraison de la première tranche fin 2000, et démarrage immédiat des études pour tenir ce planning très tendu…