la lettre n°6

novembre 1995

Euralille, ou la forme de la métropole...

La première étape d'Euralille, "plus grand projet urbain d'Europe", est achevée : autour de la nouvelle gare TGV et d'un centre commercial, 275.000 m2 ont été construits en 5 ans -de quoi tirer un premier bilan.

C'est l'objet de l'exposition "poser, exposer", ouverte depuis le 30 septembre au coeur du nouveau quartier ; elle présente -entre autres- deux étapes d'étude de nos 3 tours, et permet de mesurer, par la multiplicité des dessins et des maquettes, la "densité d'architecture" de ce quartier profondément conçu comme une grande oeuvre unique à plusieurs mains ; les différents bâtiments ont des rapports très forts, étroits et hiérarchisés ; les tours se posent à rythme régulier devant la gare, sur le centre commercial ; les encastrements sont précis, l'espace public tenu. Y aurait-il dans cette image, à dessein métropolitaine, une alternative au foisonnement anarchique de tours que connaissent toutes les grandes agglomérations du monde ?

Lorient : un prototype de quai bus

Un prototype de quai bus est en cours de montage à Lorient : composé d'un cadre métallique bordé de béton poli et revêtu de granit reconstitué, il a été conçu par l'agence pour Via-Transport. Le principe-breveté par Via : pouvoir transformer, grâce à cet élément rapporté, et sans travaux de voirie, de simples arrêts en véritables stations bus, à niveau avec les véhicules à plancher bas. Le quai supporte tout abri et tout mobilier, est accessible aux handicapés, et peut recevoir tout revêtement de sol. Des séries devraient rapidement voir le jour dans des villes soucieuses d'améliorer la qualité du service de leur réseau, et de marquer sa présence dans l'espace urbain...

Paris : la dernière banque du siècle

Dubus_Richez et SAE Immobilier ont remporté la consultation organisée par le Centre National des Caisses d'Epargne pour son futur siège place Denfert-Rochereau. Le dossier de permis de construire sera bientôt bouclé, et les 12.000 m2 de programme relèveront en 1997 le défi du site : répondre à l'angle Haussmannien des boulevards Saint-Jacques et Arago, mais préserver la découpe sur le ciel de la plus ancienne gare de Paris : celle de Denfert...